10月25日，隨著最后一方混凝土成功入模，寧淮城際鐵路六合特大橋首個(gè)墩身順利澆筑完成，這也是南京段全線首個(gè)澆筑完成的橋梁墩身，標(biāo)志著寧淮城際鐵路南京段主體工程建設(shè)取得新進(jìn)展。

寧淮城際鐵路六合特大橋位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)9.32公里，共有墩身橋臺(tái)789個(gè)，鉆孔樁5906根，其中跨滁河矮塔斜拉橋、六合西站為全線重點(diǎn)控制性工程。本次施工的六合特大橋487號(hào)墩，墩高13米，采用定型鋼模，分兩次澆筑成型，設(shè)計(jì)混凝土量129.5立方米。同時(shí)，該橋多次上跨地方重要道路和河流，施工期間安全管控風(fēng)險(xiǎn)高，環(huán)水保要求嚴(yán)。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，為快速推進(jìn)寧淮城際鐵路建設(shè)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)牢固樹(shù)立“爭(zhēng)第一、創(chuàng)一流”的思想，持續(xù)加強(qiáng)與建設(shè)單位、地方政府部門的溝通交流，積極推進(jìn)用地協(xié)調(diào)工作，在各方的大力支持下，高標(biāo)準(zhǔn)完成了鋼筋加工廠、中心試驗(yàn)室和1號(hào)拌和站等大臨工程建設(shè)，率先完成南京段首個(gè)樁基、首個(gè)承臺(tái)的建設(shè)任務(wù)，為此次首墩澆筑完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，寧淮城際鐵路起自新南京北站，終至淮安東站，新建線路全長(zhǎng)179公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是江蘇沿江城市群城際鐵路骨干線、長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善江蘇省內(nèi)城際軌道交通網(wǎng)布局，對(duì)于方便沿線人民群眾出行，促進(jìn)南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。（張慧婷 黃品杰）