9月20日凌晨3時(shí)35分，隨著最后一方混凝土的澆筑完畢，沈白高鐵白山渾江特大橋（60+100+60）米無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目重要性節(jié)點(diǎn)工程取上取得了實(shí)質(zhì)性突破，向著通車又邁進(jìn)了一步。

白山渾江特大橋全長1499.5米，是沈白高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，此次合龍連續(xù)梁全長221.5米，寬12.6米，采用分段掛籃懸澆法施工，主跨跨越輝白高速公路連接線。該連續(xù)梁地理位置復(fù)雜，橋址為河流侵蝕、堆積地貌類型，受臺地抬升及河流下切侵蝕的影響，總體起伏較大，且9-10號墩位于輝白高速連接線西側(cè)，11-12號墩位于G201國道西側(cè)，防高空墜落、物體打擊等安全任務(wù)繁重。

根據(jù)施工難點(diǎn)和工期要求，項(xiàng)目充分做好施工前準(zhǔn)備，及時(shí)對操作人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底和施工安全防范交底，明確施工程序與施工時(shí)間，嚴(yán)密排查安全隱患，制訂科學(xué)可行的施工安全防護(hù)保證措施，做到安全預(yù)控。在托架安裝、掛籃施工、模板安裝等重要施工環(huán)節(jié)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)高空作業(yè)、構(gòu)配件吊裝、設(shè)備操作、用電防火等針對性安全保證措施，讓安全生產(chǎn)始終建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防范基礎(chǔ)上。通過不斷優(yōu)化施工組織、合理調(diào)配資源要素，項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行精細(xì)化施工，保障了此次白山渾江特大橋（60+100+60）米連續(xù)梁順利合龍。

據(jù)了解，沈白高鐵全長430.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建東北東部鐵路快速通道的需要。項(xiàng)目建成通車后，將極大帶動長白山旅游資源的深度開發(fā)，對推動?xùn)|北地區(qū)全面振興，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（謝智慧 齊澤）