11月20日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，標志著北京地鐵13號線擴能提升工程軟件園站一期主體結(jié)構(gòu)順利封頂，較業(yè)主四季度下發(fā)的11月30日節(jié)點提前了10天，為下一階段車站施工推進打下了堅實基礎(chǔ)。

由公司承建的北京地鐵13號線軟件園站位于中關(guān)村軟件園一期和二期交界處，為島式雙層車站，主體長度為298.5米，標準段寬度為24.14米，深16.74米，建成后將成為園區(qū)內(nèi)首個地鐵站點，有望徹底改善軟件園地區(qū)的交通擁堵狀況。今年以來，該項目充分調(diào)動起員工工作的積極性、主動性，統(tǒng)籌安排工期，搶抓施工任務，全面掀起大干熱潮，實現(xiàn)了軟件園站一期主體結(jié)構(gòu)提前封頂?shù)膬?yōu)異成績。

進場以來，項目管理人員積極對接屬地各單位部門，扎實開展對外溝通、協(xié)調(diào)工作，迅速推動園林伐移、管線遷改等前期工作，打開了施工大干的作業(yè)面。為確保工程節(jié)點目標順利完成，項目科學規(guī)劃、精心組織，倒排施工周期，搶抓時間進度，有序組織施工生產(chǎn)。此外，項目嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制，狠抓安全質(zhì)量管理，不斷優(yōu)化施工工藝，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務。

據(jù)了解，北京地鐵13號線擴能提升工程計劃將既有13號線倒“U”形線進行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”形東、西橫向線，拆分后的兩條線路具備互聯(lián)互通的條件，線路建成后將進一步完善北京市北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng)，改善中關(guān)村與回龍觀、天通苑等區(qū)域的交通壓力，更好地滿足市民出行需求。（夏冰）