8月1日，無錫鳳翔快速路北延項目（規(guī)劃北外環(huán)-江陰界）實現(xiàn)全線建成通車。

無錫鳳翔快速路工程位于無錫市惠山區(qū)，基本沿錫澄路現(xiàn)狀道路布線，呈南北走向。其南端起點位于堰裕路交叉口南側(cè)，北端止于跨界河大橋北岸，線路全長約3.6公里。全線采用主輔路形式，其中主線為雙向六車道的城市快速路，設計車速達80公里每小時。

明確目標 實干篤行

作為無錫城市交通建設的重要節(jié)點，無錫鳳翔快速路項目存在工期緊、施工難度高且環(huán)保要求嚴格等特點。項目部自進場以來，便以“高效、安全、綠色”為核心理念，全體參建人員秉持著“勇于跨越，追求卓越”的精神，面對復雜的施工環(huán)境和緊張的工期要求，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，精心組織，科學調(diào)度，多次組織專家論證會，不斷優(yōu)化施工方案，采用先進的施工技術和設備，確保了施工效率和工程質(zhì)量的同時，也有效減少了對環(huán)境的影響，實現(xiàn)了綠色施工的目標。

安全預防 綜合治理

項目部始終秉持著安全生產(chǎn)為首要原則，建立健全安全管理體系，將安全責任層層落實到每一個崗位、每一位員工。通過應用BIM（建筑信息模型）技術進行三維建模，提前模擬施工場景，有效解決了管線遷改、交通導改等難題，大幅提升了施工方案的可行性和精確度。同時，引入無人機巡檢、智能監(jiān)控系統(tǒng)等高科技設備，對施工現(xiàn)場進行全天候、無死角的安全監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，為項目安全高效推進提供了堅實保障。

技術攻關 創(chuàng)新創(chuàng)效

面臨環(huán)保要求高、管線遷改交錯繁雜、周邊交通導改復雜、以及涉鐵鄰營施工風險大等一系列技術難題，項目部通過成立QC技術攻關小組，大力開展技術創(chuàng)新和工法改良，其中改造橋梁六跨采用小曲線橫縱坡調(diào)坡整體頂升工藝，新建橋梁采用裝配式、承插式連接工藝，預制板樁式路基結(jié)構等多項特色施工工藝，成功攻克工程的多項技術難題，經(jīng)濟高效且圓滿的完成了建設目標，并先后榮獲國家實用新型專利2項、國家級QC1項、省部級QC2項、市級QC2項、江蘇省省級工法1項及“江蘇省標化工地三星級”稱號。

據(jù)悉，項目通車后，無錫鳳翔快速路將成為“錫澄”之間的首條高架快速通道，從無錫內(nèi)環(huán)快速路進入江陰只需20分鐘，能夠有效分擔海港大道、徐霞客大道的交通壓力，提升市域道路能級，為錫澄一體化發(fā)展提供重要支撐。（向創(chuàng) 許晴）