一起來看一看上周發(fā)生了哪些事~~

恩施州高新區(qū)黨工委書記、管委會主任向應(yīng)才到宜涪鐵路項目部檢查指導(dǎo)工作

3月4日，恩施州高新主任向應(yīng)才到宜涪鐵路項目部檢查指導(dǎo)工作并召開座談會。向應(yīng)才一行察看了項目部駐地建設(shè)情況，了解了企業(yè)歷史沿革和宜涪鐵路項目征地拆遷情況，并對項目前期工作表示肯定。他在座談會上提出：一是切實提高工作效率。要加快便道施工及征地拆遷進(jìn)度，及時匯總梳理相關(guān)問題，高效推進(jìn)項目建設(shè)各個環(huán)節(jié)工作。二是在依法合規(guī)前提下開展征地拆遷。要堅持用好土地資金專用賬戶，切實保障征拆范圍內(nèi)居民群眾的合法權(quán)益，堅持原則，依法合規(guī)推進(jìn)征拆工作。三是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要牢固樹立安全生產(chǎn)底線意識，壓實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，落實現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障項目生產(chǎn)安全。

南京樞紐站前2標(biāo)永寧制梁場拌合站通過驗收

3月5日，南京樞紐站前2標(biāo)永寧制梁場拌和站順利通過驗收。該拌合站配置180攪拌機(jī)組2套，主要負(fù)責(zé)該標(biāo)段592孔雙線箱梁和134孔單線箱梁預(yù)制混凝土的供應(yīng)，含C50高性能混凝土約18萬方。自建站以來，項目部嚴(yán)格按照拌合站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，合理安排工期，積極調(diào)動人、料、機(jī)等各項資源，完成了骨料配料系統(tǒng)、粉料配料系統(tǒng)、水和外加劑系統(tǒng)、2.0信息化系統(tǒng)的安裝調(diào)試與標(biāo)定等工作，確保了拌和站建設(shè)完成。永寧制梁場拌和站順利驗收，為后續(xù)制梁、架梁奠定了堅實基礎(chǔ)。

宜涪鐵路（湖北段）13標(biāo)正式開工建設(shè)

3月8日，宜涪鐵路（湖北段）13標(biāo)正式開工建設(shè)，此段鐵路正線長度23.364千米，其中隧道工程長度為22.332千米，標(biāo)段隧道占比高達(dá)95.6%。本次開工建設(shè)的是4號拌和站，負(fù)責(zé)供應(yīng)恩施隧道出口至大平山隧道進(jìn)口范圍內(nèi)混凝土，占地面積約20畝，計劃設(shè)置兩臺180機(jī)組。4號拌和站的建設(shè)標(biāo)志著項目正式進(jìn)入大臨建設(shè)階段，為后續(xù)施工生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場一次性通過國家生產(chǎn)許可認(rèn)證

3月9日，南京樞紐站前2標(biāo)葛塘制梁場一次性通過國家生產(chǎn)許可認(rèn)證，標(biāo)志著該梁場已符合批量化、規(guī)模化生產(chǎn)簡支箱梁的要求，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。葛塘梁場位于南京市江北新區(qū)，規(guī)劃建設(shè)用地121.5畝，承擔(dān)上海至南京至合肥高鐵530孔箱梁預(yù)制及運架施工任務(wù)。為實現(xiàn)從“傳統(tǒng)梁場”向“智慧梁場”轉(zhuǎn)變，制梁場對關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程精準(zhǔn)把控，極大地提高了箱梁預(yù)制的效率和質(zhì)量。經(jīng)過為期兩天的系統(tǒng)檢查，專家組一致認(rèn)為葛塘制梁場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均滿足要求，可通過生產(chǎn)許可證實地核查并予以發(fā)證。