8月14日清晨，隨著列車順利駛過跨五當(dāng)溝鐵路特大橋，中鐵上海局一公司包銀高鐵項(xiàng)目部參加搶險(xiǎn)的干部職工情不自禁歡呼雀躍。

當(dāng)天凌晨，受暴雨影響，包頭市五當(dāng)溝（黃河一級(jí)支流）發(fā)生超警洪水，河道水位暴漲到5.4米，部分交通道路被洪水沖毀，在東河區(qū)的唐包線跨五當(dāng)溝鐵路特大橋多處出現(xiàn)人行道板損毀、道砟散落等情況，甚至有部分上行軌道掏空，嚴(yán)重危及鐵路行車安全。

在接到中國鐵路呼和浩特局包頭工務(wù)段搶險(xiǎn)指令后，中鐵上海工程局集團(tuán)包銀高鐵項(xiàng)目立即組織60余名職工干部和11臺(tái)車輛，攜帶材料和器械等搶險(xiǎn)物資，雨夜跋涉80余公里奔赴搶險(xiǎn)地點(diǎn)。凌晨3點(diǎn)，60余名干部員工及11臺(tái)車輛，全部到達(dá)指定位置，投入搶險(xiǎn)工作。

為了以最快的時(shí)間搶通線路，搶險(xiǎn)人員兵分三隊(duì)，分別就沖散的道砟進(jìn)行整理、填充，將橋面樹樁和雜物進(jìn)行清理，對(duì)鐵道線路進(jìn)行加固。經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的鏖戰(zhàn)，于當(dāng)天7時(shí)，搶險(xiǎn)職工順利完成了本次搶險(xiǎn)任務(wù)，使線路達(dá)到了開通條件，保障了鐵路運(yùn)行安全。

目前，該道路已正式恢復(fù)通行，所有搶險(xiǎn)人員均已投入到包銀高鐵（內(nèi)蒙古段）施工中。自進(jìn)場(chǎng)以來，包銀高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部共組織并參與了包蘭線K42搶險(xiǎn)、包蘭線K65農(nóng)戶彩鋼棚輕飄物搶險(xiǎn)和包蘭線涵洞清淤等工作，獲得了屬地政府的高度認(rèn)可，彰顯了央企擔(dān)當(dāng)。（李磊）