近日，經(jīng)過項(xiàng)目職民工長(zhǎng)達(dá)二十小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，京雄高速公路項(xiàng)目永定河特大橋主墩承臺(tái)全部封底，標(biāo)志著永定河特大橋四個(gè)主墩承臺(tái)全部轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，該項(xiàng)目迎來“‘五比一?！癄?zhēng)一流、決勝京雄當(dāng)先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽第二階段開門紅。

去年9月，為安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)京雄高速公路工程建設(shè)，確?？傮w工期目標(biāo)和年度任務(wù)目標(biāo)順利完成，該項(xiàng)目開展“‘五比一保’爭(zhēng)一流、決勝京雄當(dāng)先鋒”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，并以比安全環(huán)保、工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新、科學(xué)管理、隊(duì)伍建設(shè)和保工期目標(biāo)等為內(nèi)容，根據(jù)工期計(jì)劃分為三個(gè)競(jìng)賽階段，深入推進(jìn)工程建設(shè)。

競(jìng)賽開始后，項(xiàng)目部按照總體工期，對(duì)具體環(huán)節(jié)、重點(diǎn)內(nèi)容施工工期進(jìn)行再細(xì)化，先后分解出大小工期節(jié)點(diǎn)36項(xiàng)，其中不僅包括具體施工環(huán)節(jié)的開始時(shí)間，也涵蓋控制性工程如永定河特大橋相應(yīng)施工環(huán)節(jié)的具體完成時(shí)間，同時(shí)嚴(yán)格按考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

為確保項(xiàng)目建設(shè)安全穩(wěn)定，項(xiàng)目部還充分發(fā)揮群眾性安全生產(chǎn)監(jiān)督作用，動(dòng)員群安員、青安質(zhì)崗深入施工一線開展隱患排查、“三違”糾治等活動(dòng)。為減少疫情影響，確保節(jié)后復(fù)工迅速進(jìn)入生產(chǎn)大干狀態(tài)，項(xiàng)目部包車10余輛分別從江蘇、河南、遼寧等地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接回500余名農(nóng)民工兄弟返崗復(fù)工。

 此外，該項(xiàng)目不僅在北京首次引入兩臺(tái)610噸浮吊船提供施工機(jī)械保障，還通過層層壓實(shí)管理人員和班組作業(yè)人員生產(chǎn)責(zé)任，逐步推進(jìn)重點(diǎn)控制性工程穩(wěn)步建設(shè)。2月23日，永定河特大橋首段鋼箱梁通過浮吊船順利架設(shè)成功，后續(xù)還將廣泛應(yīng)用到鋼梁拱肋安裝施工過程；

據(jù)了解，此次順利封底的永定河特大橋四個(gè)主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)為左右幅分離式的矩形承臺(tái)，主橋橋址為膠結(jié)狀砂卵石地層，卵石層最厚可達(dá)24米，施工難度大、技術(shù)要求高，嚴(yán)重阻礙前期樁基和圍堰施工。 

主墩承臺(tái)的順利封底，不僅標(biāo)志著京雄高速公路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程永定河特大橋承臺(tái)從水下全部轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工，也意味著該項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽第二階段的一重要目標(biāo)順利完成，離項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)又近一步。