10月8日，隨著最后一方混凝土順利入模，由公司承建的沈白高鐵吉林段白山渾江大橋5號主墩0號塊順利澆筑完成，標志著該橋正式進入連續(xù)梁施工的新階段。

沈白高鐵白山渾江大橋位于吉林省白山市，全長451.7米，大橋先后跨越既有渾白鐵路、渾江及G201國道，整體施工難點多，技術(shù)標準高。此次澆筑的5號主墩0號塊長11米，寬12.6米，高6.215米，采用托架法施工，澆筑混凝土295方，待澆筑混凝土凝固后，后續(xù)將采用懸臂掛籃法施工，以“0號塊”為基礎(chǔ)和支點逐漸向兩端延伸，最終完成白山渾江大橋連續(xù)梁施工。

為確保首個連續(xù)梁0號塊順利澆筑，沈白高鐵二分部嚴格落實“首件制”要求，將其作為重點控制性工程，多次召開安全技術(shù)專題研討會，制定科學施工方案，細化施工任務，組織開展全面的技術(shù)和安全培訓交底，排查各項安全隱患，切實做好施工現(xiàn)場各項應急保障措施，并安排專人全程盯控，確保澆筑過程中質(zhì)量、安全有序可控。

今年以來，沈白高鐵二分部克服種種困難，不等不靠，科學組織，強化資源配置，緊緊圍繞架梁節(jié)點工期目標，搶晴天，戰(zhàn)雨天，保安全，重質(zhì)量，趕工期，不斷掀起生產(chǎn)大干高潮，向年度目標任務沖刺。