12月28日，黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目開發(fā)區(qū)段電車試運行成功，黃石市委常委、代理市長、副市長吳之凌，市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，黃石市城發(fā)集團董事長潘憲章、總經(jīng)理程正棟，鐵投公司及各參建單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同參加試乘。

黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目線路北起黃石港區(qū)的黃石大道一磁湖路路口，終點站位于礦博北路和園博大道路口，全長26.88公里。公司承建的開發(fā)區(qū)三標(biāo)段線路全長8.7公里，共設(shè)11個車站，跨線橋1座，也是本次實現(xiàn)全線首次試車的標(biāo)段。

本次試車運行里程總長2.8公里，電車自劉家咀站發(fā)車，時速為每小時20公里，路經(jīng)四個車站及全線控制性工程山南鐵路跨線橋，最終穩(wěn)穩(wěn)停靠在鐘山大道站，標(biāo)志著黃石有軌電車正式進(jìn)入試車運行階段。

據(jù)悉，為確保如期實現(xiàn)試車運行，黃石現(xiàn)代有軌電車三標(biāo)項目部針對既有線路施工干擾大，協(xié)調(diào)組織難度高、工期緊張、施工專業(yè)類型多、文明施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)等施工難點，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主、其他標(biāo)段等單位，交流部署施工期間管道遷改、交通維護(hù)、環(huán)保衛(wèi)生等問題工作，利用多方合力，將施工干擾壓縮到最小。項目還通過連續(xù)開展兩個“大戰(zhàn)一百天”、倒排工期狠抓黃金施工期等措施，全面掀起施工大干熱潮。工程建設(shè)期內(nèi)，標(biāo)段施工進(jìn)度一直處于全線前列，獲得了黃石城發(fā)集團、市委市政府的高度贊揚。

黃石現(xiàn)代有軌電車項目是湖北省首條地級市有軌電車項目。全線貫通后，線路由東向西、由北向南，連接新老市區(qū)、對接大冶城區(qū)。該電車建成后，將極大程度地縮短區(qū)域內(nèi)人、貨流通時間，暢通各區(qū)人才、商業(yè)、旅游等資源內(nèi)循環(huán)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，成為助力黃石現(xiàn)代化建設(shè)的“大動脈”。