5月24日，櫸溪大橋首片32.6米簡支箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著橋梁施工工序正式從下部結(jié)構(gòu)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)，杭溫鐵路建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展。

櫸溪大橋是杭溫鐵路站前3標(biāo)項目的重要連接樞紐之一，全長313.07米，是2#區(qū)間路基和盤峰二號隧道進(jìn)口的連接段。此次澆筑的首片簡支梁，采用高難度跨河膺架施工工藝法，設(shè)計澆筑混凝土316方。

為按時完成此次澆筑，項目部管理團(tuán)隊搶工加點(diǎn)，提前討論制定簡支梁澆筑專項施工方案，進(jìn)行結(jié)構(gòu)核算。針對本次澆筑，項目多次開展專項安全與技術(shù)培訓(xùn)會，細(xì)化交底內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況對現(xiàn)場工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使得膺架架設(shè)、支架搭建、模板拼裝、鋼筋綁軋、接地預(yù)埋等工序緊密銜接、有序推進(jìn)，同時嚴(yán)格檢核各環(huán)節(jié)完成質(zhì)量和操作規(guī)范，確保澆筑過程安全可控。

杭溫鐵路是長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷通道，也是連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。項目建成后，將有效推動浙江省主要城際間形成“1小時交通圈”，對推動長三角一體化發(fā)展具有重要意義。