3月18日上午9時(shí)許，伴隨著第一臺(tái)挖掘機(jī)的正式開挖，標(biāo)志著徐州軌道交通3號(hào)線二期主體工程正式開工，同時(shí)也是全標(biāo)段范圍內(nèi)首個(gè)開工的項(xiàng)目。

徐州軌道交通3號(hào)線全長(zhǎng)24.65公里，呈南北走向，二期工程全長(zhǎng)6.5公里，共設(shè)6座車站，其中換乘車站2座，公司承攬施工范圍主要包括麥樓站剩余工程（動(dòng)力照明、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)及設(shè)備區(qū)裝修）和后蟠桃村停車場(chǎng)，工程造價(jià)約為2.137億元。

自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部不等不靠，精心籌劃，充分發(fā)揮公司徐州地區(qū)諸多在建項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，與業(yè)主方、設(shè)計(jì)方主動(dòng)對(duì)接，不斷完善項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和各類前期施工準(zhǔn)入手續(xù)，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)勘察現(xiàn)場(chǎng)施工條件，并迅速投入各類物資機(jī)械設(shè)備，為項(xiàng)目完成全線首開工做了充分的準(zhǔn)備，也為項(xiàng)目迅速進(jìn)入大干狀態(tài)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，徐州地鐵3號(hào)線二期工程是在既有骨干軌道網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的擴(kuò)展線網(wǎng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，建成通車后，將極大程度上加強(qiáng)主城區(qū)軌道線網(wǎng)與都市區(qū)外圍組團(tuán)的聯(lián)系，提高軌道交通的服務(wù)和水平，合理銜接軌道線網(wǎng)與都市圈城市軌道交通，對(duì)于強(qiáng)化主城區(qū)交通網(wǎng)，形成主城區(qū)商圈經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極具有重要意義。