12月30日下午15點，新建杭溫鐵路杭州至義烏段開工儀式在中鐵上海工程局一公司杭溫鐵路7標二項目部木匪嶺隧道出口處隆重舉行。這標志著杭溫鐵路邁入了全面建設(shè)階段，也開啟了浙江省新一輪鐵路建設(shè)高潮。

儀式上，浙江杭溫鐵路公司董事長劉冠水介紹工程情況，浦江縣委書記俞佩芬代表沿線縣（市）作表態(tài)發(fā)言，中鐵上海工程局副總經(jīng)理江輝代表施工單位作表態(tài)發(fā)言，杭溫工程建設(shè)指揮部指揮長俞醒發(fā)言，浙江省交通集團總經(jīng)理詹小張致辭，省發(fā)改委副主任李軍致辭，金華市委書記陳龍宣布項目開工。公司黨委書記、執(zhí)行董事高強，副總經(jīng)理張林等參加活動。

杭溫鐵路杭州至義烏段是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條以路網(wǎng)工程為主兼顧城際功能的快速客運通道。

杭溫鐵路杭州至義烏段起自湖州至杭州至杭黃鐵路連接線工程桐廬東站（僅含站房），終于滬昆客專義烏站（不含），正線全長 59.018 公里，設(shè)計時速350公里，途徑桐廬、浦江、義烏三個縣（市）。全線共有大中橋21座、隧道21 座，橋隧占比 94.5%。最長隧道為木匪嶺隧道，全長 10240 米，為全線重點控制性工程。自項目中標以來，公司選派精兵強將，跑步進場，在業(yè)主單位及地方政府的大力支持下，高標準起步，高質(zhì)量建設(shè)，高效率推進，全面開展施工前項目管理策劃工作，積極推進項目駐地、大臨設(shè)施等選址和建設(shè)，迅速拉開全線施工序幕。

據(jù)了解，杭溫鐵路杭州至義烏段建設(shè)完成后，將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)、增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)、構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，推進長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現(xiàn)旅游資源開發(fā)、促進社會經(jīng)濟發(fā)展，具有重要意義。