6月9日至11日，由公司承建的洋呂鐵路2標(biāo)項(xiàng)目順利兌現(xiàn)跨洋通高速特大橋1-96米簡(jiǎn)支鋼桁梁順利拖拉到位、洋口運(yùn)河特大橋1-56米鋼桁梁整體吊裝完成的“雙節(jié)點(diǎn)”，標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)取得了突破性進(jìn)展。

▲1-96米鋼桁梁拖拉頂推

洋呂鐵路2標(biāo)項(xiàng)目位于江蘇省南通市如東縣境內(nèi)，共設(shè)計(jì)4座鋼桁梁，本次施工的跨洋通高速特大橋1-96米簡(jiǎn)支鋼桁梁與洋口運(yùn)河特大橋1-56米鋼桁梁均為無(wú)豎桿整體節(jié)點(diǎn)平行弦三角桁架下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁。其中，跨洋通高速特大橋1-96米簡(jiǎn)支鋼桁梁頂推重量達(dá)1016噸，頂推距離為96米，采用頂推拖拉法架設(shè)，需由2臺(tái)千斤頂共同作用拖拉牽引就位；洋口運(yùn)河特大橋1-56米鋼桁梁重500噸，在地面拼裝完成后通過(guò)兩臺(tái)400噸吊車(chē)完成整體移位吊裝，且吊裝過(guò)程橫跨交通干線s355省道，交通流量大，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，是項(xiàng)目全線的重點(diǎn)控制性工程。

▲1-56米鋼桁梁移位吊裝

為確保鋼桁梁施工順利完成，項(xiàng)目部創(chuàng)建了專(zhuān)項(xiàng)黨員責(zé)任區(qū)，要求黨員亮明身份、扛起旗幟、掛圖作戰(zhàn)，帶頭組織技術(shù)人員研討施工方案、進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審，及時(shí)完成技術(shù)交底工作，并積極開(kāi)展“決戰(zhàn)決勝170天”和“爭(zhēng)創(chuàng)一流，建功洋呂”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、吊裝作業(yè)主題“黨員安全生產(chǎn)公開(kāi)課”以及高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全應(yīng)急演練等活動(dòng)，確保項(xiàng)目全體員工對(duì)鋼桁梁施工做到心中有數(shù)、手中有策、行動(dòng)有方，最終順利兌現(xiàn)了施工生產(chǎn)“雙節(jié)點(diǎn)”目標(biāo)。

據(jù)了解，洋呂鐵路是積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召、服務(wù)“長(zhǎng)三角一體化”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的建設(shè)性工程，也是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門(mén)峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善南通市鐵路交通網(wǎng)，擴(kuò)大通州灣港口運(yùn)輸輻射范圍，對(duì)于促進(jìn)沿海交通線向內(nèi)陸延伸、有效提高跨區(qū)域物資周轉(zhuǎn)效率、打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”、推動(dòng)江蘇省持續(xù)發(fā)揮沿海優(yōu)勢(shì)等具有重要意義。（袁銘露 張欣）