3月19日，北京軌道交通13號(hào)線左線盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得階段性突破。

本次貫通的馬軟區(qū)間采用直徑6.28米的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工，主要穿越地層為粉細(xì)砂層、卵石圓礫層、粉質(zhì)黏土層，長(zhǎng)度1772.849米（1470環(huán)）。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)組建專業(yè)的盾構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)，通過(guò)對(duì)始發(fā)場(chǎng)地科學(xué)模擬、詳細(xì)規(guī)劃，采用盾構(gòu)機(jī)分體始發(fā)的方式克服了始發(fā)場(chǎng)地狹小的不利條件；針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源增設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)；嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)安全員旁站制度，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，為盾構(gòu)掘進(jìn)創(chuàng)造了良好的內(nèi)外部環(huán)境。

據(jù)悉，北京地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程，建成后將進(jìn)一步完善北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng)，提升軌道交通服務(wù)水平，改善中關(guān)村軟件園與回龍觀、天通苑等區(qū)域的交通壓力，更好地滿足市民出行需求。