8月12日，金華鐵路樞紐擴(kuò)容3標(biāo)項(xiàng)目白沙溪左線特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著金華鐵路樞紐擴(kuò)容3標(biāo)項(xiàng)目承臺(tái)及墩身施工正式拉開帷幕，為橋梁下部結(jié)構(gòu)全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

白沙溪左線特大橋，全橋長(zhǎng)2152.06米，主橋采用（52.75+88+52.75）米三線并置連續(xù)梁，主墩高16.9米/18.2米雙線圓端形實(shí)體墩。此次澆筑的為27號(hào)墩承臺(tái)，長(zhǎng)4.6米、寬5.5米、高2米，設(shè)計(jì)方量50.6方。為解決施工地質(zhì)復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹小難題，項(xiàng)目部提前編制施工專項(xiàng)方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行安全和技術(shù)交底，嚴(yán)控基坑開挖、環(huán)切樁頭、鋼筋制作、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序質(zhì)量；混凝土澆筑施工采用注漿加固、換填等工藝改善了地基承載力，并在澆筑完成后立即啟動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作，有效保障了混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)效果。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的不間斷澆筑，順利完成了27號(hào)墩承臺(tái)澆筑任務(wù)。

據(jù)悉，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程是列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家規(guī)劃的實(shí)施類重大工程。該工程建成通車后將優(yōu)化浙江區(qū)域路網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)滬昆大通道客貨運(yùn)能力和浙江省中西部鐵路樞紐能級(jí)，緩解通道緊張局面，對(duì)深度融入共建“一帶一路”和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。（張寧慧 段梅）