10月9日，哈鐵站前1標(biāo)項目永興呼蘭河特大橋跨黑大公路（48+80+48）米連續(xù)梁順利合龍，為進(jìn)一步打通架梁通道奠定了堅實基礎(chǔ)。

永興呼蘭河特大橋全長16.71公里，共有6個連續(xù)梁，此次澆筑的連續(xù)梁是全線唯一同時上跨國道和高速公路匝道的連續(xù)梁，梁底凈高12.1米，連續(xù)梁段全長177.3米，存在著結(jié)構(gòu)跨度大、施工周期長、工序轉(zhuǎn)換多等難題。為確保連續(xù)梁順利澆筑，項目部多次召開施工專題會，分析施工作業(yè)難點，優(yōu)化施工方案。澆筑過程中，采用邊跨盤扣滿堂支架法和中跨鋼管膺架法兩種工藝進(jìn)行澆筑，同時利用互聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)，依托工程信息管理平臺，實現(xiàn)了對施工進(jìn)度的實時監(jiān)控和遠(yuǎn)程調(diào)度，確保了澆筑過程安全可控。

據(jù)悉，哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈-京港澳通道的延長線，是黑龍江省“一核一橫三縱多聯(lián)通”快速鐵路網(wǎng)的重要組成，對積極構(gòu)建“環(huán)哈爾濱1小時、2小時經(jīng)濟(jì)圈”，不斷滿足市民對美好出行體驗需求具有重要意義。（朱建亞）