1月18日晚，中鐵上海局一公司承建的滬渝蓉高鐵引入南沿江城際鐵路同步實施工程首個承臺順利完成澆筑，標志著北沿江聯(lián)絡線正式進入下部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。

滬渝蓉高鐵引入南沿江城際鐵路同步實施工程位于太倉市境內(nèi)滬蘇通鐵路與南沿江鐵路之間，共計4條聯(lián)絡線，總長度3704.9米，且有一半工程量均涉及鄰近營業(yè)線施工，安全風險高、施工難度大。本次澆筑的是南北下行聯(lián)絡線特大橋8#承臺，共計澆筑87方混凝土。

自開工建設以來，項目部不等不靠，迅速組織人員進場，完成征拆工作，快速打開工作面。施工過程中，項目部嚴格按照高標準管理和施工，通過召開專題會議，對方案實施、物資配備、安全設施保障、施工組織等具體工作進行了細致分工，責任到人，同時與協(xié)作隊伍簽訂節(jié)點目標責任狀，切實保障各項任務嚴格按照時間節(jié)點扎實推進。此外，項目還在施工前對管理人員及作業(yè)人員進行全面技術(shù)交底，安排現(xiàn)場技術(shù)人員進行專人盯控，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，保證了首個承臺澆筑的順利進行。（陳玉鳳）