4月22日，經(jīng)過近28個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，由集團(tuán)公司承建的永定河特大橋主橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利完成澆筑施工，標(biāo)志著永定河特大橋正式進(jìn)入“出水”施工階段。

 永定河特大橋主橋全長520米，共計(jì)四個(gè)主墩，本次澆筑的是13-2號(hào)主墩承臺(tái)，長27米，寬23.25米，高5.15米，一次性澆筑混凝土多達(dá)3250立方米，由于承臺(tái)混凝土體量大，澆筑過程中項(xiàng)目部嚴(yán)格按照大體積混凝土施工規(guī)范要求，分層澆筑、分層振搗，每道工序都按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行，并通過預(yù)埋測溫元件對入模溫度實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，設(shè)置注水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，根據(jù)傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整養(yǎng)生頻率，防止混凝土因水化熱引起結(jié)構(gòu)裂縫，確?；炷琳w質(zhì)量。

為確保主墩承臺(tái)澆筑順利完成，京雄高速公路項(xiàng)目部成立現(xiàn)場指揮小組，秉承“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則，提前準(zhǔn)備，周密部署，施工前制定嚴(yán)格的管控措施與應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全質(zhì)量培訓(xùn)，克服水上作業(yè)、疫情防控、物資運(yùn)輸?shù)戎T多困難，確保各項(xiàng)工序有效銜接，為承臺(tái)澆筑工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)提供了保障。

據(jù)了解，永定河特大橋是京雄高速公路出京方向的門戶，它的建成將對完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。下一步，施工技術(shù)人員將抓緊完成主墩首個(gè)承臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以及做好承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，在吸取首個(gè)主墩承臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)剩余主墩承臺(tái)建設(shè)，為早日實(shí)現(xiàn)全線通車作出更大貢獻(xiàn)。