10月15日，經(jīng)過(guò)為期2天的箱梁生產(chǎn)實(shí)地核查，滬渝蓉高鐵滬寧合段站前六標(biāo)啟東制梁場(chǎng)順利通過(guò)江蘇省時(shí)速350公里高速鐵路無(wú)砟軌道“預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁生產(chǎn)許可證”實(shí)地核查，標(biāo)志著啟東制梁場(chǎng)已具備批量生產(chǎn)箱梁能力，為項(xiàng)目后續(xù)施工生產(chǎn)及架梁工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

核查專家組依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》，現(xiàn)場(chǎng)考核人員能力、生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)施設(shè)備、技術(shù)文件、生產(chǎn)過(guò)程等，并對(duì)細(xì)則中所列的各類資料進(jìn)行認(rèn)真審查。經(jīng)核查，專家組一致認(rèn)為啟東制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃合理，人力資源和生產(chǎn)資源配置充足，一線施工人員操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握熟練，各道工序施工規(guī)范，能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，技術(shù)指標(biāo)、工藝標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到了業(yè)內(nèi)單位先進(jìn)水平，硬件、軟件均符合投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，具備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)安全、合格產(chǎn)品的能力，認(rèn)定實(shí)地核查合格。

項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)策劃、高標(biāo)準(zhǔn)施工、嚴(yán)要求管理”施工理念，圍繞“信息化平臺(tái)+核心智能工裝”思路，利用集團(tuán)公司自主研發(fā)的“梁場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)”搭建信息化管理平臺(tái)，建立預(yù)制梁數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)人員管理信息化、材料倉(cāng)儲(chǔ)信息化、制梁工序管控信息化。同時(shí)，項(xiàng)目通過(guò)引進(jìn)成熟設(shè)備及自主研發(fā)智能工裝，持續(xù)探索預(yù)制箱梁生產(chǎn)工序智能化，著力打造高質(zhì)量精品工程。

據(jù)了解，啟東制梁場(chǎng)位于啟東市王鮑鎮(zhèn)長(zhǎng)安村，占地面積167畝，共承擔(dān)608孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，其中40米箱梁432孔，是滬渝蓉高鐵滬寧段唯一的40米箱梁預(yù)制場(chǎng)。梁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次將強(qiáng)度等級(jí)為2200兆帕的鋼絞線運(yùn)用于40米梁及32米（高）梁預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁。此前，國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心專家組已于9月11日至12日，對(duì)箱梁產(chǎn)品質(zhì)量、外形外觀、幾何尺寸、混凝土耐久性、混凝土強(qiáng)度彈性模量、箱梁靜載試驗(yàn)等項(xiàng)目進(jìn)行了嚴(yán)格考核，出具了產(chǎn)品合格報(bào)告。（王延安）