3月31日，經(jīng)過連續(xù)11小時(shí)的混凝土澆筑施工，由中鐵上海局一公司承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線位里莊車輛段2工區(qū)順利完成首塊蓋板澆筑。

濟(jì)南軌道交通6號(hào)線位里莊車輛段位于濟(jì)南西編組站以東，占地面積約53.9公頃，包括216塊蓋板澆筑任務(wù)。其中公司承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線位里莊車輛段2工區(qū)建筑面積為12.19公頃，共需澆筑78塊蓋板。本次澆筑的蓋板長(zhǎng)267米，寬33.9米，混凝土澆筑量為448立方米，采用高支模現(xiàn)澆法施工。

為確保首塊蓋板順利澆筑，項(xiàng)目部積極邀請(qǐng)專家及相關(guān)單位對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審，多次組織作業(yè)人員及管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，堅(jiān)持開展全覆蓋式安全教育培訓(xùn)和每日班前安全講話，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源配置，確保安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、旁站制等制度，安排專人對(duì)代表性觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，對(duì)蓋板支架體系變形情況、混凝土性能和振搗施工進(jìn)行全程盯控，并在澆筑完成后及時(shí)對(duì)蓋板采取養(yǎng)護(hù)措施，有效保證了工程實(shí)體質(zhì)量。

據(jù)悉，濟(jì)南軌道交通6號(hào)線全長(zhǎng)約40.1公里，共設(shè)車站33座，兩端分別設(shè)位里莊車輛段和梁王車輛基地，線路換乘點(diǎn)多，輻射面積廣，建成后將成為加速濟(jì)南城區(qū)東西經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、生產(chǎn)要素流動(dòng)的黃金線，與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線等既有線實(shí)現(xiàn)換乘，極大程度上為濟(jì)南“東強(qiáng)、西興、中優(yōu)”帶來地鐵動(dòng)能，滿足濟(jì)南市民的出行需求，促進(jìn)城市品質(zhì)提升。(趙學(xué)思 陳庭峰)