2月14日，隨著一臺500噸的汽車吊將RZ1-E2節(jié)段鋼箱梁安全精準(zhǔn)地落在橋墩上，標(biāo)志著由中鐵上海局一公司承建的京雄高速公路五環(huán)立交項目上跨五環(huán)路主線橋首片鋼箱梁成功架設(shè)。

五環(huán)主路作為北京市的交通大動脈，車流量大，交通狀況復(fù)雜，且允許作業(yè)時間在0點-5點，風(fēng)險等級高，施工難度大。為此，項目部專門邀請外部專家對吊裝施工方案進行充分研討，提前落實吊裝過程中所需的物資、機械、人員。施工過程中，項目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安全員、技術(shù)員全程旁站監(jiān)督，并配備了高德精靈、防撞車以及指揮車等新設(shè)備，全面強化應(yīng)急保障機制，緊密銜接支架安裝、鋼梁吊裝、聯(lián)梁焊接等各項工序，確保了此次鋼箱梁吊裝安全平穩(wěn)進行，同時為后續(xù)鋼箱梁吊裝積累了寶貴經(jīng)驗。

據(jù)悉，京雄高速公路（北京段）工程是首都北京連接“千年大計”雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊，也是雄安新區(qū)規(guī)劃“四縱三橫”區(qū)域高速網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后對于完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)、構(gòu)建京雄1小時交通圈、緩解北京西南方向既有交通壓力、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(李楠)