9月3日，寧淮城際鐵路項目六合西站道岔連續(xù)梁B節(jié)段完成澆筑，標(biāo)志著寧淮城際鐵路南京段首聯(lián)道岔連續(xù)梁首成功澆筑。

寧淮城際鐵路5標(biāo)項目線路全長17.467公里，其中寧淮鐵路正線長9.261公里，與滬渝蓉高鐵并行的線路長度為8.206公里。此次澆筑的道岔梁連續(xù)梁全長163.5米，分為A、B、C三個節(jié)段，采用承插型盤扣滿堂支架分段現(xiàn)澆施工，本次澆筑的B節(jié)段混凝土設(shè)計量為560立方米。

為確保順利澆筑，項目部明確各環(huán)節(jié)的操作流程和技術(shù)規(guī)范，對支架模板、鋼筋質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。澆筑期間嚴(yán)格執(zhí)行自驗收、旁站制、夜間巡查等制度，對各項工序進(jìn)行了質(zhì)量安全和技術(shù)交底。同時對混凝土配比和澆筑工藝進(jìn)行優(yōu)化，將標(biāo)準(zhǔn)化施工落實到每一個細(xì)節(jié)，確保了質(zhì)量穩(wěn)定可靠，過程安全可控。

據(jù)悉，寧淮城際鐵路是江蘇沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。建成運營后，南京與淮安將實現(xiàn)1小時直達(dá)，對于完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建江蘇省現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要意義。（林碧敏 張慧婷）