11月8日，經(jīng)過(guò)近15個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，由公司承建的洋呂鐵路2標(biāo)項(xiàng)目跨S334省連續(xù)梁提前30天完成澆筑任務(wù)，這也是該標(biāo)段第一座完成施工的連續(xù)梁，為打通后續(xù)架梁通道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

洋呂鐵路2標(biāo)段正線全長(zhǎng)24.969公里，本次完成澆筑的跨S334省道連續(xù)梁全長(zhǎng)113.1米，跨度（32+48+32）米，中支點(diǎn)梁高3.4米，跨中及邊直段梁高2.8米，采用滿堂盤扣支架法施工，且上跨S334省道既有公路線，車流量大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，是洋呂鐵路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。

為保證施工和行車安全，項(xiàng)目部積極與當(dāng)?shù)亟煌ň謱?duì)接，組織召開(kāi)安全評(píng)價(jià)會(huì)，針對(duì)S334道路特點(diǎn)，共同制定專項(xiàng)管理方案，協(xié)助交通局有效開(kāi)展S334道路分流工作。項(xiàng)目部精準(zhǔn)制定施工計(jì)劃，科學(xué)改善施工工藝，并根據(jù)支架法橋位制梁混凝土澆筑標(biāo)準(zhǔn)，多次組織開(kāi)展技術(shù)交底與培訓(xùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)旁站制度，不斷加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保施工生產(chǎn)安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

洋呂鐵路項(xiàng)目是通州灣新出?？趪?guó)際一流港口建設(shè)“鐵路進(jìn)港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”綜合集疏運(yùn)體系的關(guān)鍵工程，對(duì)打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善南通市鐵路交通網(wǎng)，擴(kuò)大通州灣港口運(yùn)輸輻射范圍，促進(jìn)沿海交通線向內(nèi)陸延伸，有效提高跨區(qū)域物資周轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)江蘇省持續(xù)發(fā)揮沿海優(yōu)勢(shì)，讓發(fā)展成果惠及更多人民。(張奇 張欣)